Küresel ekonomik gelişme ve pazar talebinin yönlendirmesiyle, ülkemin bagaj endüstrisi son on yılda hızla gelişti ve artan pazar talebi çoğu bagaj şirketini hızlı gelişme yoluna getirdi. İş modeli perspektifinden bakıldığında, iç bagaj pazarı iş modeli esas olarak ODM / OEM'dir ve endüstriyel zincir, yukarı akışlı aksesuarlar ve orta akım dökümhanesi üzerinde yoğunlaşmıştır. Sektörün satış ölçeği perspektifinden bakıldığında, belirli bagaj şirketlerinin 2019'daki satış geliri, yıllık% 1,66 düşüşle 141,905 milyar yuan oldu. Bagaj pazarının büyüklüğü açısından ülkemin bagaj pazarı 2019 yılında yaklaşık 253 milyar yuan, bir önceki yıla göre% 22.64 artış ve büyüme oranı küreselin önünde. Sektörün bölgesel gelişimi açısından bakıldığında, Çin'in bagaj endüstrisi en belirgin şekilde Guangdong, Fujian, Zhejiang, Shandong, Şangay, Jiangsu ve iç Hebei ve Hunan kıyı illerinde gelişmiştir. Bagaj endüstrisi şu anda Pinghu, Zhejiang ve Baigou, Hebei'de Huadu, Guangdong, Sanayi kümelerini oluşturdu.
Çin, başlıca ODM / OEM olmak üzere önemli bir bagaj üreticisidir
Bagaj, günlük seyahatlerimiz için yaygın olarak kullanılan bir bagaj saklama aracıdır. Küresel ekonomik gelişme ve pazar talebinin yönlendirmesiyle, ülkemin bagaj endüstrisi son on yılda hızla gelişti. Artan pazar talebi, bagaj şirketlerinin çoğunu hızlı Geliştirme yoluna getirdi. Çin'in bagaj endüstrisi, yalnızca küresel üretim merkezine değil, aynı zamanda dünyanın en büyük tüketici pazarına da hakim oldu. Dünyanın önde gelen bavul ve çanta üreticisi olarak Çin, binlerce bagaj üreticisine sahiptir ve dünyadaki bavul ve çantaların yaklaşık üçte birini üretmektedir ve pazar payı küçümsenemez.
İş modeli perspektifinden bakıldığında, iç bagaj pazarı oldukça rekabetçidir, iş modeli esas olarak ODM / OEM'dir ve endüstriyel zincir, yukarı akış aksesuarları ve orta akım dökümhanesi üzerinde yoğunlaşmıştır. Ülkemdeki bagaj üretim endüstrisinin ana pazar oyuncuları, işleme üreticileri, profesyonel üreticiler ve marka operatörleri. Şu anda ülkemdeki bavul ve çanta işletmelerinin çoğu işleme imalatçılarında yoğunlaşmıştır. Bu tür işletmeler genellikle küçük ölçeklidir ve sayıları fazladır, ürünlerin katma değeri düşük ve pazar rekabeti çok yüksektir. Profesyonel üreticiler büyük ölçeklidir, belirli Ar-Ge ve tasarım yeteneklerine sahiptir ve ayrıca kendi markalı ürünlerini sürdürürler. Bagaj ürün markası operatörleri çoğunlukla yurt dışından olup, en yüksek ürün kar marjına sahip Ar-Ge, tasarım ve satış bağlantılarında uzmanlaşmıştır.
Pazarın hızlı gelişimi, dünyaya öncülük eden büyüme hızı
Sanayi satış geliri açısından bakıldığında valiz, ana deri sanayinin alt sektörlerinden biridir. China Leather Association tarafından yayınlanan verilere göre, 2018 sonu itibarıyla ülkemde, yıllık% 2,98 artışla 150,694 milyar yuan kümülatif satış geliri olan 1.598 bagaj şirketi vardı. 2019 yılında, yönetmelik kapsamındaki bagaj şirketlerinin satış geliri, yıllık% 1.66 düşüşle 141.905 milyar yuan oldu.
Bagaj sektörünün genel ölçeği perspektifinden bakıldığında, ülkemin bagaj pazarı çok büyük ve son yıllarda sürekli hızlanan bir dönem içinde. Euromonitor istatistiklerine göre, 2012'den 2019'a kadar, ülkemin bagaj endüstrisinin pazar büyüklüğü 130,2 milyar yuan'dan yaklaşık 253 milyar yuan'a yükseldi ve yıllık ortalama bileşik büyüme oranı% 9,96 ile küresel büyüme oranının önünde.
Sanayi üretim kapasitesi nispeten yoğunlaşmıştır ve endüstri kümeleri açıktır
Bölgesel bölüme göre, Çin'in bagaj endüstrisi en belirgin şekilde Guangdong, Fujian, Zhejiang, Shandong, Şangay, Jiangsu ve iç Hebei ve Hunan kıyı illerinde gelişti. Dünyanın en büyük bagaj üreticisi olan Çin'in bu sekiz eyalet tarafından üretilen bagaj ürünleri, ülkenin pazar payının% 80'inden fazlasını oluşturuyor. Keskin bir tezatla, geniş orta ve batı bölgelerdeki bagaj endüstrisinin gelişimi ciddi şekilde geride kalıyor.
Üretim alanları açısından, yerli üretim kapasitesi esas olarak Guangdong Huadu'daki Shiling, Zhejiang'daki Pinghu ve Hebei'deki Baigou'daki üç büyük bagaj ürünlerinde yoğunlaşmıştır; aynı zamanda Haining Leather City, Shanghai Hongkou Leather Center ve Guangzhou Leather City gibi profesyonel pazarlar doğdu. . Bu toplanma yerleri, ülkemin bagaj çıkış değerinin yaklaşık% 70'ini oluşturuyor.
Yukarıdaki veriler, Qianzhan Industry Research Institute tarafından hazırlanan "China Bag Manufacturing Industry Üretim ve Satış Talep ve Yatırım Tahmin Analizi Raporundan" gelmektedir. Aynı zamanda, Qianzhan Endüstri Araştırma Enstitüsü endüstriyel büyük veri, endüstriyel planlama, endüstriyel beyan, endüstri parkı planlaması ve endüstriyel yatırım promosyonu için çözümler sunmaktadır.
Gönderme zamanı: Ekim-29-2020